تخصیص ارز دولتی برای واردات خودرو منطقی نیست
تاریخ انتشار: ۱ شهریور ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۵۲۸۹۱۲
یک تحلیلگر بازارهای مالی، گفت: با توجه به اینکه قیمت خودرو در کشور با نرخ‌هایی فراتر از دلار نیمایی در بازار به فروش می‌رسد، اگر ارز لازم برای واردات از دلار غیر نیمایی تأمین شود، افزایش قیمتی در بازار رخ نخواهد داد.
احمد اشتیاقی در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا، اظهار کرد: بانک مرکزی با مدیریت بهینه ارز سعی می‌کند تا ارز کافی را برای واردات نیازهای ضروری در اختیار داشته باشد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: خارج کردن واردات برخی محصولات از دامنه ارز نیمایی باعث می‌شود تا بانک مرکزی از پتانسیل‌هایی که در بازار وجود دارد برای تأمین ارز استفاده کند.
این کارشناس بازارهای مالی با بیان اینکه واردات خودرو پتانسیل تأمین ارز را از بازار دارد، گفت: بانک مرکزی می‌تواند ارز را از راه‌های مختلفی که در بازار وجود دارد تأمین کند؛ این تأمین ارز بستگی دارد به اینکه تأمین ارز از محل ارزهای حاصل از صادرات است یا اینکه افراد بتوانند بدون انتقال ارز و با نظارت بانک مرکزی خودرو وارد کنند.
اشتیاقی تصریح کرد: تأمین ارز برای واردات قطعات خودرو نیز بستگی دارد به اینکه قطعات از چه نوعی باشد یعنی قطعات برای تولید خودروهای داخلی است یا اینکه مربوط به خدمات پس از فروش است؛ با توجه به اینکه قطعاتی که در بازار به عنوان خدمات پس از فروش فروخته می‌شود، بیشتر از نرخ دلار در بازار آزاد است به نظر می‌رسد تخصیص ارز به آنها منطقی نباشد.
وی گفت: سیاست بانک مرکزی این است که نوع محصول و شرایط آن را بررسی می‌کند و همین باعث می‌شود تا برخی از کالاها را از مشمولیت دلار نیمایی خارج کند.
این کارشناس بازارهای مالی خاطر نشان کرد: بانک مرکزی فضای تقاضای ارز خارج از سامانه نیما را دیده است که مصوبه تأمین ارز لازم برای واردات خودرو و قطعات آن را امضا کرده است. زیرا این گونه نیست که بدون ثبت سفارش کالایی را وارد کنند و همچنین ممنوعیت خرید ارز از کف بازار نیز توسط این بانک اعلام شده است.
اشتیاقی تاکید کرد: مدیریت ارز در اختیار بانک مرکزی است و قطعاً این نهاد مسائل مرتبط با این موضوع را انجام داده و بنا بر ضروریت‌های لازم این تصمیم را گرفته است.
وی گفت: زمانی که بانک مرکزی محدودیت تأمین ارز را برای واردات خودرو اعمال می‌کند، خودروسازان باید به سمت ارزهایی بروند که به هر دلیل خارج از کشور است. این در حالی است که فضای ورود آن به نوعی مهیا نیست تا به هر دلیلی بتوانند آن ارزها را خریداری کنند.
این کارشناس بازارهای مالی ادامه داد: خودروسازان باید بتوانند ارزهای لازم را دریافت کرده و با نظارت بانک مرکزی آنها را وارد بازار کنند. این باعث می‌شود تا فشار از روی سامانه نیمایی برداشته شود.
اشتیاقی با بیان اینکه با توجه به قیمت فعلی خودرو در بازار، دلار نیمایی نباید به آن اختصاص پیدا کند، گفت: در حال حاضر خودرو با قیمت‌هایی فراتر از دلار نیمایی در بازار به فروش می‌رسد و اگر واردات خودرو و قطعات آن نیز از طریق دلار غیر نیمایی تأمین شود، فشار افزایش قیمتی در بازار نخواهد داشت.
به گزارش ایمنا، عبدالله توکلی لاهیجانی، مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صمت، در نامه‌ای رسمی با موضوع «بازنگری محل تأمین ارز» خطاب به سه انجمن خودروسازان، موتورسیکلت‌سازان و دوچرخه‌سازان در راستای تعمیق بخشی ساخت داخل اعلام کرده تا شرکت‌ها بیشتر به فکر داخلی‌سازی باشند و از انجمن‌های صنایع مذکور خواسته برای تأمین ارز مورد نیاز به فکر صادرات باشند یا اینکه از دیگر صادرکنندگان ارز مورد نیاز خود را تأمین کنند.
در این نامه آمده است: «با عنایت به سیاست‌های یکپارچه ارزی در توسعه صادرات غیر نفتی و کاهش وابستگی به منابع ارزی ناشی از صادرات محصولات نفتی و به منظور تحقق اهداف تعیین شده تولید محصولات صادرات‌محور، عمق بخشی به تولید داخل و کاهش ارزبری، مقرر شده است تا کلیه شرکت‌های خودروساز نیازهای ارزی خود در واردات قطعات منفصله موضوع فصل ۹۸ مقررات صادرات و واردات (انواع خودرو، موتورسیکلت، دوچرخه و اسکوتر برقی) را، ترجیحاً از طریق ارز صادرات خود و دیگران تأمین کنند.
بنابراین، مقتضی است ضمن فعال‌سازی ظرفیت‌های صادراتی خود و حمایت از صادرکنندگان نسبت به بازنگری محل تأمین ارز درخواست‌های ثبت سفارش خود از سایر منابع مورد تأیید بانک مرکزی به غیر از نیما، اقدام کنند.»
منبع: ایمنا
کلیدواژه: ارز نیمایی واردات خودرو واردات خودرو خارجی آزادسازی واردات خودرو آزادسازي واردات خودرو وزارت صمت موتورسیکلت سازان خودروسازان داخلی خودروسازان دوچرخه سازان تامين ارز براي واردات تولید خودرو افزایش تولید خودرو تولید خودروی ایرانی وزارت صنعت معدن و تجارت قیمت خودرو قیمت خودرو ایران خودرو افزایش قیمت خودرو تاثیر نرخ ارز بر قیمت خودرو قیمت خودرو خارجی تاثیر واردات خودرو بر قیمت قیمت ارز دولتی ارز دولتی دریافت ارز دولتی شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق بازارهای مالی واردات خودرو دلار نیمایی برای واردات بانک مرکزی تأمین ارز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۵۲۸۹۱۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
دلار و سکه تا کجا کاهش پیدا می کنند؟
امتداد - یک کارشناس اقتصادی گفت: بازار آزاد می‌خواهد نرخ ارز مرکز مبادله را به سمت خودش بکشاند اما وقتی موفق نمی‌شود، کاهش پیدا می‌کند.
به گزارش پایگاه خبری امتداد ، آلبرت بغزیان به ایسنا افزود: کاری که بانک مرکزی به‌درستی انجام می دهد، این است که با افزایش نرخ ارز در بازار غیر رسمی، نرخ مرکز مبادله تغییر خاصی نمی کند؛ این نشان می‌دهد که بانک مرکزی بازیچه قرار نگرفته و وارد بازی بازارسازها نشده است.
او درباره تاثیر حراج سکه در کنترل قیمت‌ها بیان کرد: اگر هدف بانک مرکزی کاهش قیمت سکه بوده، باید توجه داشت که این کار یک مسکن موقت است برای تاثیر در قیمت؛ لذا این امر باید به‌طور مرتب انجام شود یا اینکه به تعدادی سکه عرضه شود که دیگر بازار اشباع شده باشد.
البته همه این‌ها منوط به این است که نرخ ارز هم ثابت باشد.
این کارشناس اقتصادی اظهار کرد: قبلا برگزاری حراج سکه برای این بود که طلا به سازندگان عرضه شود و آنها بتوانند زیورآلات تولید کنند، در مقایسه با زمانی که نفت فروخته می‌شد و بانک مرکزی طلا و دلار تحویل می‌گرفت و به بانک کارگشایی می‌داد که به سازندگان و تولیدکنندگان زیورآلات عرضه کند؛ این کار در میان‌مدت نمی‌تواند اثری داشته باشد که قیمت‌ها را بشکند و کسانی که سکه خریدند هم به امید سوداگری هستند یا اینکه دنبال حفظ ارزش پولشان هستند.
اختلاف بین ارز دولتی و غیر رسمیبغزیان خاطرنشان کرد: تا زمانی که سوداگری است و بین ارز دولتی و غیر رسمی اختلاف وجود دارد، نباید انتظار داشته باشیم که ثبات اقتصادی ایجاد شود و طلا و دلار برای خرید واقعی باشند نه برای استفاده از فرصت‌ها و سوداگری؛ زیرا اختلاف ارز دولتی با بازار غیر رسمی جذاب است و با عرضه محدود هم نمی‌توان نرخ را شکست بلکه می توان در کوتاه مدت بر بازار اثر گذاشت و این امر را بارها آزمون کردیم؛ لذا باید این موضوع ریشه‌ای حل شود.
وی ادامه داد: برای مثال منطقی بود که در آستانه سفرهای نوروزی، میزان دریافت ارز مسافرتی را افزایش دادند که فرد تشویق نشود ارز را از بازار آزاد بخرد، اما تا زمانی‌که محدودیت باشد، هرچه هم سهمیه افزایش پیدا کند، از طرف دیگر صف ایجاد برای خرید ایجاد می شود و چون به اندازه تقاضا عرضه نمی‌شود، در حد همان چند روز التهاب بازار را کنترل می‌کند و این را نباید به‌عنوان یک برد در نظر گرفت.
این کارشناس اقتصادی خاطرنشان کرد: کاری که بانک مرکزی به‌درستی انجام می دهد، این است که با افزایش نرخ ارز در بازار غیر رسمی، نرخ مرکز مبادله تغییر خاصی نکرد.
این نشان می‌دهد که بانک مرکزی بازیچه قرار نگرفته و وارد بازی بازارسازها نشده است.
بازار آزاد می‌خواهد نرخ ارز مرکز مبادله را به سمت خودش بکشاند اما وقتی موفق نمی‌شود، کاهش پیدا می‌کند. سال گذشته نرخ دلار به ۶۰ هزار تومان رسید اما به ۵۰ هزار تومان برگشت.
برچسب ها :این مطلب بدون برچسب می باشد.
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است